[내차] DN8 쏘나타 1.6 터보 구매한이유 주행편, 한줄평

 

 

안녕하세요 오늘 소개해 드릴 내용은

 

 

쏘나타 1.6T 주행 관련해서 얘기를 해보려고 합니다.

 

크게 3가지로 나눌수있어요

 

 

첫번째 입니다.

 

1.6T에서 나오는 R-MDPS와 스포츠 모드 주행입니다.

 

특히, 스포츠 모드로 주행을 하게 되었는데 고 RPM을 쓰면서 속도를 보니까 130 이상 가볍게 올라가는 것을 보았습니다.

 

두번째 차량이 커졌기 때문에 안전성이 높아졌습니다.

 

3세대 플랫폼으로 설계가 되었습니다.

 

아마 내연기관 마지막 플랫폼일 거 같다.

 

주행에 중점을 두었고 고속 안정성, 코너링, NVH 이 많이 향상되었다.

 

기존 LF대비도 30~40mm 정도 커지고 거의  IG그랜저와 비슷한 크기를 갖고 있습니다. 하지만 뒷자리 헤드룸이 좁은 건 단점이에요!

 

 

 

세번째 고속에서의 연비가 매우 좋습니다.

 

1.6 터보와 세단 그리고 8단 자동변속기의 조합인 거를 알 수 있습니다.

 

공식연비는 13.8km이며, 고속에서는 16.2km입니다.

 

고속도로 연비를 측정하면 HDA기준으로 19km/L는 나옵니다!

 

 

 

 

그럼 영상으로 한번 보겠습니다.

 

 

https://youtu.be/vdqmjobfDcY

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