안녕하세요 오늘 소개해 드릴 내용은 쏘나타 1.6T 주행 관련해서 얘기를 해보려고 합니다. 크게 3가지로 나눌수있어요 첫번째 입니다. 1.6T에서 나오는 R-MDPS와 스포츠 모드 주행입니다. 특히, 스포츠 모드로 주행을 하게 되었는데 고 RPM을 쓰면서 속도를 보니까 130 이상 가볍게 올라가는 것을 보았습니다. 두번째 차량이 커졌기 때문에 안전성이 높아졌습니다. 3세대 플랫폼으로 설계가 되었습니다. 아마 내연기관 마지막 플랫폼일 거 같다. 주행에 중점을 두었고 고속 안정성, 코너링, NVH 이 많이 향상되었다. 기존 LF대비도 30~40mm 정도 커지고 거의 IG그랜저와 비슷한 크기를 갖고 있습니다. 하지만 뒷자리 헤드룸이 좁은 건 단점이에요! 세번째 고속에서의 연비가 매우 좋습니다. 1.6 터보와 ..