차량을 구매하기 위해 시승기를 미친 들이 다니고 있습니다.
현대자동차 시승은 1년에 6회로 되어있다고 하는데 몇 달 만에 소진하게 생겼어요...
자자 일단 타보겠습니다.
차량은
1.6T 가솔린 인스퍼레이션 4WD DCT입니당
외장은 아마존그뤠이~
내장은 블랙 모노톤(블랙 시트)이에요
빌트인캠+플래티넘III+파노라마선루프가 옵션으로 들어갔어요
거의 풀옵션 차량이었습니다.
참고로
제가 구매하고 싶은 차량 옵션은 프리미엄+현대스마트센스+멀티미디어네비II 옵션이 들어간 약 2870만원정도의 차량입니다.
(가성비와 옵션 모두 챙겼다고 생각해요!)
그럼 바로 시승해보겠습니다.
아주 신이 났습니다.
투싼은 처음으로 시승해 보는 거입니다.
투싼을 구매 생각하시는 분들은 아마 실내공간을 많이 챙겨 보실 거 같아서 사진 많이 찍어보았어요
뒷좌석에 가서 한번 찍어 보았습니다.
확실히! SUV가 머리 공간도 넓고 훤하니 좋아요
무릎 공간 당연히 넓죠! NX4부터 공간이 잘 나와서 여유로웁니다.
트렁크 공간도 필수죠 광활합니다.
차량 외형에 대한 이야기였고
이제는 차량 주행하면서 느낀 부분들을 말씀 드려고 해요
주행하면서 느낀 부분이 크게 2가지입니다.
1.DCT 2. 핸들링
그럼 하나씩 알아볼게요!
1.DCT 차량을 처음 타봤습니다. 많은 분들이 꿀렁거린다고 하셔서 그분들이 민감해서 그렇게 생각하는 것이라고 생각했어요
저는 생각보다 민감하지 않거든요 그럭저럭 하며 타는 스타일입니다.
그런데 시동 켜자마자 출발하려고 할 때 꿀렁거리면서
아 이것이 DCT만의 꿀렁임인가...라고 생각을 했어요
그리고 주차장에서 올라가는 오르막길에서도 꿀렁거렸어요...
주행 중이나 평지에서는 짧은 45분 시승에서는 느끼지 못했지만
주로 고속에서는 없다고 하시더라고요
저속 주행이나 오르막길에서 꿀렁거림이 좀 있다고 합니다.
저는 이렇게 2번 정도 꿀렁거림을 느꼈습니다.
2. 핸들링은 너무너무너무 가벼웠어요 이건 사람마다 호불호가 있을 거 같아요 저는 살짝은 무거워야 한다고 생각을 한다고 생각하는데
제가 타고 있는 2015년식 K3차량보다 훨씬 핸들이 가벼웠어요 물론 제가 시간이 없어서 저속 주행 위주로 해서 그럴 수도 있어요
핸들링은 투싼 구매 시에 꼭 확인하는 것이 좋을 거 같습니다.
자 이제 영상으로 한번 확인해볼게요
그럼 투싼 1.6가솔린 주행 후기 한줄평
: DCT 때문에 하이브리드로!
투싼1.6가솔린이 오토미션과 출고일정이 빨랐다면 구매했을 거 같아요!
출고일이 최소6~10개월정도 라고합니다...
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